近几年，随着我区建设的快速发展，我区城乡结合部快速崛起，企业、园区纷纷落户，居民生活生活水平大幅提高。在交警、交通、公路、市政等相关部门多措并举，通过加大警力、拓宽道路、改善设备设施等为人民群众办实事，城乡结合部的交通状况有了很明显的改观。但是随着城乡结合部经济的快速发展和外来人口的增加，我区部分城乡结合部的交通仍然存在“车流快、早晚堵、事故频发”等问题，严重困扰着市民出行、影响着我区的城市形象，进一步加强城乡结合部交通治理显得尤为迫切。 

一、城乡结合部交通治理的难点

1.居民交通安全意识淡薄。部分城乡结合部的居民对道路交通法律法规、交通安全常识知之不多，理之不常，交通行为随意性和盲目性较大，交通违法现象普遍存在。突出表现在非法占道经营、乱设障碍物、翻越栏杆、横穿马路、骑摩托车不戴头盔、骑电动车、自行车走逆行等，交警予以纠正，违法者还认为交警管“走路”、管小事是多此一举。

 2.交通基础设施不足。个别路段，尤其是村庄中的道路上一些交通安全设施陈旧落后，交通标志、标线年久失修，城建、城管、交通等职能部门对道路建设、改造投入不到位、管理监测设备相对落后等问题，也是导致这一路段成为危险路段和事故多发点段的重要原因。 

3.交管部门警力不足。因为警力不足，很多交警中队管辖区域大，导致出警处置不及时、行人及驾驶员交通违规行为达不到及时纠正，久而久之形成无所谓、不用管的侥幸心理。

 4.车辆种类杂、混行现象严重。城乡结合部由于地处郊区，公共交通未能做到线路全辐射，自行车、电动车、摩托车、三轮车、工程车、私家轿车等车型众多，混行现象严重。很多驾驶员未经正规驾驶培训，自学成才，遇到突发事件，不会正确处理，容易造成事故发生。

 二、解决城乡结合部交通治理问题的建议

（一）加强宣传引导，坚持教育先行的原则。广泛深入强化源头教育管理，是搞好城乡结合部道路交通安全管理工作的基础。要通过多种喜闻乐见的形式，有效开展交通安全宣传，形成交通法规人人知晓、个个遵守、处处支持，社会各界齐抓共管、综合治理的局面。 1.街道、村庄（社区）、交警执勤中队通过宣传栏、文化长廊、微信群、公众号等平台，对居民定期进行交通安全知识教育。 2.通过学校开展“小手拉大手、文明交通你我他”等活动，教育孩子从小养成文明交通的安全意识，倡导家长遵守交通规则，文明交通，为子女做榜样。 3.在城乡结合部开展文明交通志愿服务，将志愿服务与文明交通结合起来，让各行各业的志愿者（尤其是吸纳违规行驶人员做志愿者，现身说法）参与到文明交通引导、文明交通劝导、文明交通宣讲等活动中，通过志愿服务带动行人文明交通。 4.建档立卡，对“症”施教。对于经常违法行驶和记满12分的驾驶人，要实行强制教育。村庄（社区）、交警等分区、分片，将辖区驾驶人、车辆等情况摸清底数，建档立卡，进家入户，对“症”施教，做好交通安全宣传。 

（二）完善城郊道路的提档升级，加大交通管理科技投入。随着城郊道路两侧城市化趋势的加快，很多道路已完全不适应现在的交通需求，各级党委、政府及相关职能部门要不断加大对城乡结合部道路建设的投入，应尽快对城郊道路按城市道路标准实施提档升级，对部分道路（尤其是经过村庄的道路）进行拓宽、修建人行道、设置路灯、完善基础设施和标志、标线，并及时做好道路养护，消除安全隐患，提高道路通行能力和道路等级，以尽快改善城乡结合部道路交通环境。 

（三）优化城郊公共交通路线，倡导绿色出行。 1.优化公共交通路线，提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，形成干支协调、结构合理、高效快捷公共交通系统。 2.改善城郊公交站点设施，设立温馨候车厅，提高公交运营服务质量。 3.多措并举倡导绿色出行，树立公共交通优先的社会理念，减少私家车出行频率。

 （四）建立健全道路交通管理工作新机制。 1.根据城郊乡镇的规模及地理位置，加大交通警力配备，便于及时开展路面执法、事故处理、车驾业务、违法处罚、宣传教育等工作，切实体现便民、利民。 2.街道、社区、派出所、交通管理部门成立交通综合治理小组，联合开展道路交通管理及交通安全宣传教育工作，将道路交通管理工作全面延伸。 3.将文明交通与互联网相结合，通过大数据等手段，宣传交通安全知识；同时将交通违规与个人诚信等相结合，引导人们自我约束，建立“文明奖，违规罚”机制。 4.开展“交通安全文明村庄（社区）”创建活动，出台相关政策，签订责任书，号召村庄社区积极行动，通过党员示范带头、志愿者宣讲等形式，开展创建活动，达到“交通文明一个村，幸福千万家”的效果。 城乡结合部交通治理是一项长期的、复杂的工作，需要全社会各行各业都行动起来，从根源上抓，从实际去做，才能切实改变道路堵、事故多的问题，才能实现出行畅通、城市文明、人民安居乐业的幸福祥和景象。