□青岛日报/观海新闻记者  任晓萌

汽车是国民经济的战略性支柱产业，是新一轮科技革命和产业变革的重要载体。作为新质生产力的典型代表，新能源汽车产业链已成为衡量城市产业能级的重要标尺。

青岛市将智能网联新能源汽车纳入“10+1”创新型产业体系中重点突破的5个新兴产业之一，构建起从核心材料、关键零部件到整车制造的完整产业链。目前，青岛有整车生产企业8家，零部件企业逾千家，整车产能规模达130.2万辆。在这一进程中，一批扎根一线的青岛工匠，以精湛技艺筑牢质量根基，以创新思维破解行业共性难题，成为串联产业生态、激活链条活力的关键纽带，有力助推产业发展。

技术创新，破解行业痛点

在北京汽车制造厂青岛总部基地的喷涂车间，机械臂精准协作、有条不紊，但隐藏在这一高效场景背后的，是长期困扰行业的喷头清洗难题。

基地制造中心设备科科长、青岛工匠王继周发现了问题的关键：“喷涂机器人每次作业后都要将喷头放入清洗桶清洁，但原有固定直喷式清洗桶存在明显缺陷，经常导致喷头清洗不彻底，后续喷涂易出现漆点、流挂等一系列问题。”

这一问题的解决直接关系到整车涂装质量和生产成本控制。王继周没有满足于小修小补，而是深入剖析问题本质，主动对标国际先进解决方案，创新性地将直喷式清洗桶升级为360°全角度旋转清洗结构。该技术有效解决了喷头清洗不彻底从而引发质量问题这一行业顽疾，也让单次清洗溶剂用量降幅达到42%。

技术创新是推动产业链向前发展的核心引擎。在青岛，聚焦推动新能源汽车产业高质量发展，青岛工匠人才以敏锐的行业洞察和扎实的专业功底，直面生产实践中的痛点难点，通过一系列创新成果破解行业难题，引领产业变革。

同样以技术创新破解行业痛点的是一汽解放青岛汽车有限公司汽车装调技能师、青岛大工匠马伟光。面对危化品运输车速度校核过程中的安全隐患这一行业共性难题，马伟光没有止步于“按规定操作”，而是带领团队深入钻研车速形成核心原理，成功研发出脉冲信号发射器，实现了车速静态检测的技术突破。这一创新彻底摒弃了传统滚筒测速的安全风险，为整个商用车行业提供了更安全、更精准的检测方案。

在此基础上，马伟光还为企业主力车型“鹰途”重卡搭建起装调工艺数智化平台，上线自主研发的智能诊断系统，实现车辆故障远程会诊，年服务车辆超10万台次。这一创新模式正在行业内产生示范效应，推动整个产业链向数字化、智能化方向转型升级。

工艺优化，精进制造流程

工艺优化是制造业永恒的主题，也是产业链提质增效的关键路径。

在一汽解放青岛汽车有限公司的刘延会劳模工匠创新工作室，3D打印技术正颠覆传统试装件制作模式。“新品研发过程中，需要对设计方案进行前期匹配验证，而传统试装件制作周期长、成本高，往往会拖慢研发进度。”青岛大工匠、企业汽车装调首席技师刘延会介绍。以“鹰途”车型控制面板为例，以往采用传统工艺需要60天的准备周期，成本上千元，而运用3D打印技术仅需3天就能完成制作。这一工艺优化不仅大幅缩短了研发周期，更重要的是建立了一种快速响应市场需求的新模式。

在新能源汽车产业快速迭代的背景下，这种敏捷制造能力已成为企业核心竞争力的重要组成部分。刘延会深有体会地说：“现在汽车产品更新换代速度加快，我们必须通过工艺创新来适应这种快节奏的研发需求。”

不仅如此，面对新能源车型智能化部件装调的新挑战，刘延会牵头完成百余项技术创新，其中“随行装配工艺应用”项目使装配效率提升30%，为公司节约成本650多万元。作为技艺传承的带头人，他创新推出“1258培训法”，3年来培育高技能工人300多名，不仅满足企业自身人才需求，更通过人才流动为整个产业链输送新鲜血液。

协同攻关，赋能产业发展

轻量化是新能源汽车发展的关键核心技术，直接关系到车辆续航里程、能耗水平和安全性能。有研究显示，新能源汽车重量每减少10%，续航里程可提升5%—6%。

面对这一行业共性难题，青岛工匠们通过产业链协同创新，在轻量化领域取得重大突破，为新能源汽车产业发展提供了有力支撑。

“轻量化不是简单的减重，而是在保证安全性的前提下实现重量的最优分配。”即墨工匠、青岛宇远新材料有限公司总经理宋学磊这样解释。

为攻克汽车轻量化材料这一行业难题，他带领团队联合上海交通大学、北京有色金属研究总院等高校院所，持续攻关高端铝合金材料技术，首创高致密度半固态压铸工艺，大幅提升了新材料零部件致密度。实车验证显示，这些部件在实现60%减重的同时，碰撞安全性能反而提升15%，完美解决了轻量化与安全性的平衡难题。

“轻量化技术突破单靠一家企业是远远不够的，必须整合材料研发、零部件制造、整车设计等全产业链资源，形成技术攻关合力。”宋学磊表示，目前，企业研发的八大系列100余种轻量化部件已成功配套中国重汽、一汽解放等龙头企业。

青岛华涛汽车模具有限公司的工匠团队同样在轻量化方面取得重要突破。团队创新采用耐冲击性强、机械性能优异的PP塑料加玻璃纤维材料，成功打造出青岛首条全自动塑料尾门生产线。“塑料尾门比传统钢制尾门减重40%以上，这对提升新能源汽车续航能力具有重要意义。”青岛华涛汽车模具有限公司企业技术中心主任、青岛市职工创新能手荣健说，他们与整车厂共同成立轻量化技术攻关小组，定期交流技术需求和解决方案，这种深度协同大大加快了技术创新速度。

在新时代的产业变革中，工匠人才已成为最重要的战略资源。他们的创新活动不仅关乎企业发展，更关系到整个产业链的竞争力和安全性。只有将工匠精神融入产业链各环节，才能夯实产业基础、激活创新动能，在激烈的国际竞争中赢得主动、赢得未来。