建议

内容

关于将南泉物流园区设为市级专业园区的建议

    南泉镇内有胶济铁路货运站及5条铁路专用线，济青、青银、荣乌等高速公路从域内穿过，三城公路、鳌东公路在此交会，距青岛国际机场10公里、青岛港30公里，是进出青岛的重要门户。立足这一优势和产业基础，镇政府确定了“建设区域性商贸重镇和省内最大陆路物流集散区”的发展战略，闽龙钢市已被确定为省现代发展重点区域，济南铁路局拟在南泉规划建设占地7500亩的青岛地区唯一的大型综合铁路物流园，面向即墨市和青岛市，辐射山东半岛蓝色经济区，提供大宗物资的货物仓储 、中转集散、交易等服务，并有望建成江北最大、全国一流的物流中心。

    然而镇级财力有限，无法满足打造省级重点物流集聚区配套水平，为进一步加快集聚区快速发展，打造国家级重点物流集聚区，诚请市委市政府将南泉物流设为市级专业园区，成立专门管委会，为园区配备专门班子，领导集聚区向更高层次发展。

    另外建议从土地、资金、政策等方面给南泉镇提供更大的优惠和扶持，帮助解决长江二路西通工程用地指标，对园区的基础设施由市级财政进行配套建设，使南泉物流集聚区早日成为国家级物流集聚区。

                                 (建议人：朱念喜)

答复

意见

办理方式：面复                                               标记： A

即墨市服务业发展局

关于对市十七届人大二次会议第16号

建 议 的 答 复

朱念喜代表：

    您提出的《将南泉物流园区设为市级专业园区》建议收悉，收到提案后，我局组织发改局、国土局、交通局、南泉中心社区政府职能部门提出办理意见。现答复如下：

    关于“将南泉物流园区设为市专业园区”的事项。前期，我市已经采取如下举措：一是加强规划布局。即墨市委、市政府对物流业的发展高度重视，在全市“一核六区”的谋篇布局中，规划了国际商贸和现代物流区，加快产业的集聚和联动发展。国际商贸和现代物流区主要为蓝村镇、大信镇和通济新经济区等周边区域，其中，蓝村镇和大信镇部分区域为现代物流区的主要范围。 二是完善工作机制。今年3月份，市委、市政府下发了《关于成立青岛市即墨现代物流经济区规划建设领导小组的通知》(即委[2013]16号)，成立了即墨现代物流经济区规划建设领导小组(以下简称领导小组)。领导小组作为即墨现代物流经济区的专门工作机构，负责组织领导、协调推进现代物流经济区规划建设和统筹发展，研究解决建设发展中的重大问题和重要事项。领导小组下设办公室，办公室设在南泉中心社区。因此，南泉物流集聚区的相关的规划建设也由该领导小组负责实施。因此，我局就该事项，将根据市委、市政府工作安排，适时提出合理建议，推动园区做大做强。

    关于“加快长江二路西通工程”的事项。长江二路西通工程北起省道203威即路，经省道309鳌东路、长江二路，西至省道218三城路，全长约9.7公里，设计为一级公路兼城市道路功能，工程估算总投资2.248亿元。目前，该路已完成工程咨询及勘察设计招标，并由青岛市发改委完成了项目建议书的批复。由于该路属改建工程，须办理土地征用手续，需市政府在年度用地计划时统筹考虑，市相关主管部门将根据土地指标落实情况开展后续工作。 

     在此，对您指出物流业发展工作存在的问题并提出宝贵的建议表示衷心的感谢。同时希望您对我市今后的物流业发展工作给予更多的关注。

                                     二〇一三年五月十日 

主要领导签发：张超

承办人及电话：孙婷   88553331

抄送：市人大常委会人事代表工作室、市政府政务督查室、市发改局、市国土局、市交通局、南泉中心社区

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